septembre 9, 2021 By admin 0

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Il doit exister un moyen de contrôler l’avion. Il pourrait y avoir des centaines de morts. Mais quelques minutes plus tard, il entre en collision avec un bimoteur , ce qui provoque une brèche sous le fuselage de l’appareil. Joignez le ministère de l’intérieur. Augmentez un peu le chauffage.

Nom: vol 714 au bout de lenfer
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Licence: Usage Personnel Seulement
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Au niveau de l’ Islande , 2 turbines se sont éteintes. Vol – Au bout de l’enfer Crash Point: Peut-être même un peu trop. Il reste de quoi voler 1h. En cas de réutilisation des textes de cette page, voyez comment citer les auteurs et mentionner la licence. Le chauffage a été endommagé.

Il manquait plus que ça. Ce sont les paramètres? Echo Alphaici le vice-président Ici le commandant Winkler, vol EA A quel 7714 du décollage la collision a eu lieu? Les volets sont-ils baissés? Dans la 1re phase du décollage. Les volets étaient ouverts et le sont encore.

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Vol 714 – Au bout de l’enfer

Les volets sont il consomme plus. Prenez ça en compte. On a un très gros problème. Joignez le ministère de l’intérieur. Aujourd’hui, c’est la fête dans les rues de Berlin.

Vol : au bout de l’enfer du 28 janvier sur M6 – Lire la page 8 (TeleScoop)

On peut annuler la course? Ça provoquerait une panique générale, M. Si l’avion s’écrasait dans la foule On n’a jamais imaginé pareille situation.

Pas même depuis le 11 septembre. Il pourrait y avoir des centaines de morts.

Combien y a-t-il de passagers dans l’avion? Augmentez un peu le chauffage. Un petit problème technique, c’est ça? Des gens en ont plus besoin que moi. Brouhaha S’il vous plaît, il m’en faudrait une.

Vol : au bout de l’enfer (TV) – film – AlloCiné

Je veux qu’on s’en sorte. Boht se sera terminé, tout sera différent. Je te le promets. Je t’aime, tu sais. Où en est le carburant? Il reste de quoi voler 1h. Il ne doit pas faire chaud.

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Ils ont tous très froid. Le chauffage a été endommagé.

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On ne peut rien faire. Je vais leur dire. On va s’en sortir. Il doit exister un moyen de contrôler l’avion. Si quelqu’un peut y arriver, c’est Winkler. Il a de l’expérience. Peut-être même un peu trop. Il y a 2 ans, il pilotait un au-dessus de l’océan. Au niveau de l’ Islande2 turbines se sont éteintes. L’appareil allait partir en vrille. Eteint les autres réacteurs et fait piquer l’avion.

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